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（文中藍(lán)色字體下載后有風(fēng)險(xiǎn)提示）
甲方：_______________（賣方）
地址：
風(fēng)險(xiǎn)提示：
簽訂前對合作對象的審查，有助于在簽訂合同的時候，在供貨及付款條件上采取相應(yīng)的對策，避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
注意，了解合作方的基本情況，保留其營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，如果合作方是個人，應(yīng)詳細(xì)記錄其身份證號碼、家庭住址、電話。了解這些信息有利于我方更好地履行合同，同時，當(dāng)出現(xiàn)糾紛的時候，有利于我方的訴訟和法院的執(zhí)行。
乙方：_______________（買方）
地址：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方愿向乙方銷售最新款的飛機(jī)一架。根據(jù)《民法典》現(xiàn)就具體事宜做如下規(guī)定：
一、標(biāo)的
1、名稱：
2、機(jī)型：
3、全長：
4、凈重：
5、產(chǎn)地：
6、單價：
7、數(shù)量：
風(fēng)險(xiǎn)提示：
一般貨物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)隨貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移面轉(zhuǎn)移，屬于動產(chǎn)的貨物在所有權(quán)交付時轉(zhuǎn)移。如：在合同中約定交貨地點(diǎn)為供方的倉庫，則意味著該貨物一旦出庫，其毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)則轉(zhuǎn)移到需方處，因此，在簽訂合同時，對于交貨地點(diǎn)的選擇上，應(yīng)慎重對待。
如果貨物送往本地，當(dāng)明確約定送貨地點(diǎn)，這關(guān)系到糾紛處理時法院的管轄；如果貨物送往外地，則盡量不要寫明，而應(yīng)爭取約定由本地法院管轄。
此外，合同中應(yīng)列明收貨方的經(jīng)辦人的姓名(簽名樣本)。這樣做的目的是防止經(jīng)辦人離開后，對方不承認(rèn)收貨的事實(shí)，給訴訟中的舉證帶來困難。
二、交貨
1、交貨時間：
2、交貨地點(diǎn)：
3、聯(lián)系人：
4、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)：
風(fēng)險(xiǎn)提示：
應(yīng)就對賬方式、確認(rèn)形式，以及付款時間、開具發(fā)票等事項(xiàng)進(jìn)行約定，以防雙方在實(shí)際履行過程產(chǎn)生分歧，甚至訴訟糾紛。
作為供方，應(yīng)特別注意在銷售合同中對需方貨款支付時間、金額（應(yīng)明確是否為含稅價）進(jìn)行明確約定。建議在合同中約定要求需方支付一定金額預(yù)付款或定金（不能超過合同總金額的20%），供方才予以發(fā)貨，或者在合同中約定供方收到需方支付的貨款全款后發(fā)貨。
三、付款
乙方應(yīng)在合同簽訂時預(yù)付_____________元定金，甲方交貨后付清余款。
四、權(quán)利與義務(wù)
1、甲方應(yīng)按照合同的規(guī)定的時間和地點(diǎn)，準(zhǔn)時交付飛機(jī)。
2、乙方則應(yīng)按照合同規(guī)定的付款方式，準(zhǔn)時付款。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
應(yīng)對送貨、簽收、驗(yàn)收事項(xiàng)進(jìn)行約定，特別是在發(fā)貨人或收貨人為一方當(dāng)事人指定的第三人時，一定注意留存發(fā)貨單、簽收單等交易憑證并備注，以防另一方在結(jié)算、支付貨款、發(fā)生質(zhì)量問題時不承認(rèn)存在前述交易。
為保障供方的合理利益，一般應(yīng)在銷售合同中對需方進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)的時間進(jìn)行限制規(guī)定，即在限定時間內(nèi)如需方未提出質(zhì)量問題，則視為檢驗(yàn)合格。同時，在機(jī)械設(shè)備的銷售中，同時建議約定需方在質(zhì)量檢驗(yàn)（驗(yàn)收）合格之前，不得使用產(chǎn)品，否則，視為驗(yàn)收合格，供方對此后的質(zhì)量問題不再承擔(dān)責(zé)任。
五、驗(yàn)收
乙方在收到甲方交付的飛機(jī)后應(yīng)及時派人驗(yàn)收，驗(yàn)收時長為_________天。除人為原因以外，因質(zhì)量問題導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)瑕疵的，甲方終身保修。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
作為供方，應(yīng)在合同中明確需方延期付款的違約責(zé)任，同時還應(yīng)根據(jù)供貨情況對需方貨款的支付進(jìn)程、期限等進(jìn)行必要的控制，如發(fā)生需方貨款遲延支付、差額支付等情況，應(yīng)視情況追究其違約責(zé)任，減低風(fēng)險(xiǎn)。
另外，違約金的數(shù)額不應(yīng)過高亦不宜過低，過高可能會有被仲裁機(jī)構(gòu)或法院變更的風(fēng)險(xiǎn)，過低則不利于約束買受人。因此，建議交由專業(yè)律師協(xié)助處理。
六、違約責(zé)任
如因甲方提供的飛機(jī)不符合乙方要求，而造成乙方損失的，甲方應(yīng)賠償乙方所
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